Para veículos a gasóleo com filtro de partículas diesel, desde que não estejam equipados com um sistema de depósito de aditivos controlado electronicamente para regeneração do filtro, como é o caso, por ex., nos veículos da marca Citroën e Peugeot
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Descrição
Garante uma combustão ideal do combustível, reduz a formação de fuligem, baixa as emissões e prolonga o tempo de vida útil dos filtros de partículas diesel. O filtro de partículas diesel entupido afecta especialmente os veículos usados para trajectos curtos e na cidade. A aplicação regular mantém o filtro de partículas diesel limpo e evita reparações e tempos de inactividade dispendiosos
Características
Dados
Base: Combinação de aditivos liquidos
Côr: Castanho avermelhado
Densidade a 15°C: 0,7989 g/cm³
Ponto de inflamação: >63 °C
Viscosidade a 40°C:<7 mm²/s
Odor: Característico
Forma: Liquido
Campos de utilização
Para veículos a gasóleo com filtro de partículas diesel, desde que não estejam equipados com um sistema de depósito de aditivos controlado electronicamente para regeneração do filtro, como é o caso, por ex., nos veículos da marca Citroën e Peugeot
Utilização
Pode adicionar-se ao combustível a todos os 2000 km antes de abastecer. O conteúdo da lata é suficiente para 50 a 70 l de combustível diesel. Indicação: Evitar a sobredosagem e a utilização simultânea com inibidor de ferrugem para veículos a gasóleo
Apropriado para todos os veículos com motor a gasóleo com sistemas de injeção Common Rail. Adicionar o conteúdo da embalagem ao combustível quando for abastecer.
Para a limpeza eficaz de vidros de automóveis por dentro e por fora, em especial depois de reparações dos mesmos. Também adequado para os retrovisores e faróis de veículos e para janelas e espelhos em casa.
Especialmente para a limpeza, tratamento e anti-embaciamento para superfícies de vidro e plástico comuns.
Para veículos a gasóleo com filtro de partículas diesel, desde que não estejam equipados com um sistema de depósito de aditivos controlado electronicamente para regeneração do filtro, como é o caso, por ex., nos veículos da marca Citroën e Peugeot
