OLEO PARA SISTEMAS HIDRAULICOS CENTRALIZADOS
20,95 €
Com IVA
80lm3665
Referências Específicas
Os óleos da LIQUI MOLY para os sistemas hidráulicos centrais correspondem aos requisitos técnicos mais exigentes e adequam-se a variadas aplicações no ramo automóvel. As fórmulas cuidadosamente seleccionadas à base dos melhores materiais garantem um comportamento excelente face às temperaturas, garantindo o funcionamento a 100% dos sistemas mesmo sob as temperaturas mais baixas de -45 °C. Todos os óleos para sistemas hidráulicos centrais se destacam pela sua protecção contra o desgaste, envelhecimento, corrosão e também pelos valores de fricção ideais e baixa tendência para a formação de espuma.
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Os óleos da LIQUI MOLY para os sistemas hidráulicos centrais correspondem aos requisitos técnicos mais exigentes e adequam-se a variadas aplicações no ramo automóvel. As fórmulas cuidadosamente seleccionadas à base dos melhores materiais garantem um comportamento excelente face às temperaturas, garantindo o funcionamento a 100% dos sistemas mesmo sob as temperaturas mais baixas de -45 °C. Todos os óleos para sistemas hidráulicos centrais se destacam pela sua protecção contra o desgaste, envelhecimento, corrosão e também pelos valores de fricção ideais e baixa tendência para a formação de espuma.
Este líquido hidráulico mineral foi desenvolvido especialmente para as exigências da Mercedes-Benz e é adequado para sistemas como regulações do nível, suspensões hidropneumáticas, sistemas hidráulicos de ASD, 4Matic e capotas.
80lm3665
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Os óleos da LIQUI MOLY para os sistemas hidráulicos centrais correspondem aos requisitos técnicos mais exigentes e adequam-se a variadas aplicações no ramo automóvel. As fórmulas cuidadosamente seleccionadas à base dos melhores materiais garantem um comportamento excelente face às temperaturas, garantindo o funcionamento a 100% dos sistemas mesmo sob as temperaturas mais baixas de -45 °C. Todos os óleos para sistemas hidráulicos centrais se destacam pela sua protecção contra o desgaste, envelhecimento, corrosão e também pelos valores de fricção ideais e baixa tendência para a formação de espuma.