Óleo Fórmula Super 15W40 5L Liqui Moly R:1440

Descrição

O Formula Super HD SAE 15W-40 é um óleo de alto rendimento multigrau para motores que se adequa para a utilização eficiente durante todo o ano em contigentes mistos de veículos. A combinação de substâncias cuidadosamente seleccionadas composta por aditivos em conjunto com excelentes óleos base faz com que este produto se adeque tanto para a utilização em veículos a gasóleo, como em veículos a gasolina

Características

• Muito boas propriedades dispersantes
• Resistente película lubrificante
• Elevada estabilidade ao cisalhamento
• Óptima estabilidade ao envelhecimento adequado para motores diesel e a gasolina, com e sem sobrealimentação por turbocompressor de escape
• Elevada protecção contra o desgaste
• Bom efeito de limpeza
• Testado para catalisadores
• Baixa perda por evaporação misturável com todos os óleos de motor à venda no mercado

Especificações e autorizações

ACEA A2 ∙ ACEA B3 ∙ ACEA E2 ∙ API SJ ∙ API CF-4 ∙ Allison C4 ∙ MIL-L 2104 E ∙ MIL-L 46152 D ∙ Volvo VDS 

A Liqui Moly também recomenda este produto para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição

Caterpillar TO-2 ∙ MAN 271 ∙ MB 228.1 ∙ MTU Typ 1

Dados técnicos 

Classe SAE (óleos para motores): 15W-40 SAE J300

Densidade a 15°C: 0,875 g/cm³ DIN 51757

Viscosidade a 40°C: 100,5 mm²/s ASTM D 7042-04

Viscosidade a 100 °C: 14,3 mm²/s ASTM D 7042-04

Viscosidade a -25°C (MRV): < 60000 mPas ASTM D4684

viscosidade a -20°C (CCS) :<= 7000 mPas ASTM D5293

Índice de viscosidade: 146 DIN ISO 2909

HTHS a 150°C: >= 3,7 mPas ASTM D5481

Ponto de fluidez: -30 °C DIN ISO 3016

Perda por volatilização (Noack): 9,2 % CEC-L-40-A-93

Ponto de inflamação: 230 °C DIN ISO 2592

Índice de base total :7,4 mg KOH/g DIN ISO 3771

Cinza de sulfato: 1,1 % DIN 51575

Número de cor (ASTM): L4,5 DIN ISO 2049

Campos de utilização

Óleo universal para motores a gasolina e gasóleo (motores a gasóleo e motores a gasóleo com sobrealimentação por turbocompressor, com e sem intercooler). Especialmente adequado para a utilização sob condições de funcionamento extremas e longos intervalos de mudança de óleo

Utilização

Respeitar as normas de utilização dos fabricantes de automóveis e de engrenagens