Descrição

Pode ser utilizado em veículos a gasolina e em veículos a gasóleo com e sem filtro de partículas diesel. Óleo para motores anti-fricção moderno da mais alta qualidade para motores a gasolina e a gasóleo com e sem filtro de partículas diesel (DPF) e sobrealimentação por turbocompressor. A combinação de óleos base pouco convencionais baseada em tecnologia sintética com os mais recentes aditivos, fazem deste óleo para motores um excelente protector contra o desgaste, garante baixar o consumo de combustível e de óleo e proporciona uma lubrificação rápida do motor. Desta forma, é possível fazer intervalos entre mudanças de óleo de até 40.000 km consoante as normas do fabricante. Também indicado para veículos a gás (GNC/GLP)

Características

• Excelente protecção contra o desgaste
• Elevada segurança de lubrificação
• Longo tempo de vida útil do motor particularmente indicado para veículos com filtro de partículas diesel
• Reduz a emissão de gases poluentes
• Testado para turbos e catalisadores
• Funcionamento suave do motor
• Rápida alimentação de óleo a baixas temperaturas
• Reduz o consumo de combustível óptima pressão do óleo em todas as condições de funcionamento
• Elevada estabilidade ao cisalhamento
• Ótima estabilidade ao envelhecimento
• Limpeza óptima do motor misturável com todos os óleos de motor à venda no mercado 

Especificações e autorizações

ACEA C2 ∙ ACEA C3 ∙ API SN ∙ BMW Longlife-04 ∙ GM dexos2™ ∙ Autorização MB ∙ Autorização MB ∙ Autorização MB ∙ VW 505 00 ∙ VW 505 01 

A Liqui Moly também recomenda este produto para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição

Fiat 9.55535-S3 ∙ Ford WSS-M2C 917-A ∙ Opel GMLL-A-025 ∙ Opel GM-LL-B-025 

Dados técnicos

• Classe SAE (óleos para motores) 5W-30 SAE J300
• Densidade a 15°C 0,850 g/cm³ DIN 51757
• Viscosidade a 40°C 68,9 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosidade a 100 °C 12,0 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosidade a -35°C (MRV) < 60000 mPas ASTM D4684
• Viscosidade a -30 °C (CCS) ≥ 6600 mPas ASTM D5293
• Índice de viscosidade 172 DIN ISO 2909 HTHS a 150°C ≥ 3,5 mPas ASTM D5481
• Ponto de fluidez -39 °C DIN ISO 3016
• Perda por volatilização (Noack) 10,0 % CEC-L-40-A-93
• Ponto de inflamação 230 °C DIN ISO 2592 Índice de base total 7,4 mg KOH/g DIN ISO 3771
• Cinza de sulfato ≤ 0,8 g/100g DIN 51575
• Número de cor (ASTM) 2,5 DIN ISO 2049

Campos de utilização

Óleo para motores para todo o ano para motores mais modernos a gasolina e a gasóleo com tecnologia de válvulas múltiplas, Valvetronic e sobrealimentação por turbocompressor assim como com e sem intercooler. Especialmente adequado para a utilização sob condições de esforço extremo para o motor e longos intervalos de mudança de óleo

Utilização

Respeitar as normas e especificações do fabricante do veículo ou do grupo! Apenas tem o efeito ideal quando usado sem misturas.

A nossa informação baseia-se em estudos cuidadosos e pode ser considerada fiável, contudo só pode aconselhar sem compromisso