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Óleo Motor Liqui Moly Top Tec 6100 0W30 5L R: 20779

74,99 €
Com IVA
80LM20779

Referências Específicas

Quantidade (Litros) :
  • 5
Classificação SAE :
  • 0W-30
Qnt :

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Descrição

Óleo para motores à base de tecnologia sintética. Para um rendimento extraordinário e um longo tempo de vida útil do motor. Melhora a viscosidade, reduz a fricção e o consumo de combustível. Os aditivos com um teor consideravelmente reduzido de substâncias com cinza protegem o filtro de partículas de diesel contra sujidade. Mantém os componentes de motor sensíveis limpos

Características 

  • Excelente comportamento no arranque a frio
  • Garante a máxima potência do motor
  • Elevada poupança de combustível
  • Consumo de óleo extremamente baixo
  • Excelente protecção contra o desgaste
  • Garante uma longa vida útil do motor
  • Elevada limpeza do motor
  • Estabilidade de temperatura muito boa os componentes do motor mantêm-se limpos e protegidos de forma excelente
  • Contém um teor significativamente reduzido de substâncias com cinza
  • Testado para turbos e catalisadores

Especificações e autorizações

ACEA C2 ∙ BMW Longlife-12 FE

A Liqui Moly também recomenda este produto para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição

BMW Longlife-98 ∙ MB 229.3 ∙ Porsche A40 ∙ VW 502 00 ∙ VW 505 00 

Dados técnicos

  • Classe de viscosidade SAE 0W-30 SAE J300
  • Densidade a 15°C 0,840 g/cm³ DIN 51757
  • Viscosidade a 40°C 53,3 mm²/s ASTM D 7042-04
  • Viscosidade a 100 °C 9,9 mm²/s ASTM D 7042-04
  • Viscosidade a -40°C (MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684
  • Viscosidade a -35°C (CCS) <= 6200 mPas ASTM D 5293
  • Índice de viscosidade 175 DIN ISO 2909
  • Dados técnicos HTHS a 150°C >= 2,9 mPas ASTM D 5481
  • Ponto de fluidez -51 °C DIN ISO 3016
  • Perda por volatilização (Noack) 10,9 % ASTM D 5800 B
  • Ponto de inflamação 230 °C DIN ISO 2592
  • Índice de base total 8,2 mg KOH/g DIN ISO 3771
  • Cinza de sulfato <= 0,8 g/100g DIN 51575
  • Número de cor (ASTM) L 2,5 DIN ISO 2049

Campos de utilização

Devido à viscosidade HTHS (High-Temperature-HighShear) reduzida, este óleo para motores só pode ser utilizado em motores a gasolina e a diesel BMW aprovados

Utilização

Respeitar as normas e especificações do fabricante do veículo e do grupo. A eficácia máxima e protecção do filtro de partículas diesel só se garantem no estado não misturado

A nossa informação baseia-se em estudos cuidadosos e pode ser considerada fiável, contudo só pode aconselhar sem compromisso.

80LM20779

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