2-Takt-Motoroil
2,45 €
Com IVA
80LM1029
Referências Específicas
"2-Takt-Motoroil" é um óleo lubrificante projetado para motores de dois tempos, que é misturado diretamente com o combustível no tanque de combustível. Ele é formulado para lubrificar o motor, proteger contra o desgaste, proporcionar uma combustão mais limpa e reduzir a formação de depósitos de carbono. O óleo é projetado para queimar com o combustível, deixando apenas uma quantidade mínima de resíduos, o que é importante para reduzir a poluição. É importante seguir as recomendações do fabricante do equipamento quanto à dosagem e à frequência de troca de óleo.
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Óleo de motor de 2 tempos de elevada potência para motores de 2 tempos com refrigeração por ar ou água. Óptima lubrificação devido à estável camada de lubrificante. Os óleos básicos seleccionados e os aditivos garantem um motor limpo, mesmo sob extremas condições de carga. Combustão livre de resíduos e de cinzas. Protege contra o desgaste e a corrosão. Velas de ignição mais limpas, mistura por si próprio. Para a lubrificação separada e misturada de motocicletas, ciclomotores, moto-serras e alimentação de energia eléctrica de emergência. Proporções de mistura de até 1 : 50.
Application
Na lubrificação por mistura
Deitar o conteúdo da lata no depósito de combustível - abastecer combustível consoante a relação de mistura - a mistura ocorre por acção própria.
Na lubrificação separada
Adicionar o conteúdo da lata no depósito do óleo. O óleo é misturado ao combustível através de um dispositivo de dosagem.
80LM1029
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"2-Takt-Motoroil" é um óleo lubrificante projetado para motores de dois tempos, que é misturado diretamente com o combustível no tanque de combustível. Ele é formulado para lubrificar o motor, proteger contra o desgaste, proporcionar uma combustão mais limpa e reduzir a formação de depósitos de carbono. O óleo é projetado para queimar com o combustível, deixando apenas uma quantidade mínima de resíduos, o que é importante para reduzir a poluição. É importante seguir as recomendações do fabricante do equipamento quanto à dosagem e à frequência de troca de óleo.